Propulsé par l'hydrogène 2015 Hyundai Tucson Fuel Cell fait ses débuts

Cette semaine, la Corée Hyundai Motor Company a dévoilé son premier SUV propulsé par l'hydrogène (H2), un véhicule électrique à pile à combustible Tucson «FCEV» pour l'Amérique du Nord

La pile à combustible propulsée par l'hydrogène 2015 de Hyundai Tucson fait ses débuts au Salon de l'auto de Los Angeles - La pile à combustible Tucson capte déjà l'intérêt des participants au salon de l'auto, en particulier ceux qui font en moyenne plus de 100 miles par jour à plus de 700 miles par semaine entre le comté de San Diego, le comté de Riverside, le comté d'Orange, le comté de Kern et Los Angeles Comté. L'annonce d'un futur moteur à hydrogène SUV à pile à combustible à hydrogène Tucson 2015, positionne le constructeur coréen comme le premier à proposer un véhicule à pile à combustible produit en série aux États-Unis (Toyota et Honda sont tous deux développant leurs propres modèles de piles à combustible EV et présentent actuellement des technologies de piles à combustible sur les salons dans le cadre de leur concept Voitures). La Hyundai Tucson est la nouvelle génération de technologie de véhicule électrique à pile à combustible (FCEV), utilisant l'énergie de pile à combustible à partir d'hydrogène comprimé (H2) pour produire de l'électricité et alimenter un moteur électrique.

La pile à combustible Tucson 2015 - FCEV fonctionne à un niveau égal à celui des véhicules à essence et le fait avec une source d'énergie non seulement renouvelable mais aussi beaucoup plus sûre que l'essence

Cette année Salon international de l'auto de Los Angeles a fait ses débuts de nombreux nouveaux modèles et les résidents du sud de la Californie seront ravis d'apprendre que Hyundai Le SUV Tucson 2015 à hydrogène arrive en Californie du Sud Le printemps prochain, à Los Angeles et Orange Counties. Et, si vous voulez être l'un des premiers à faire un essai routier prolongé, vous aurez bientôt le possibilité de louer un SUV Tucson à pile à combustible Hyundai dans les succursales Enterprise participantes du sud Californie. Le Tucson FCEV 2015 est basé sur la pile à combustible Hyundai ix35, qui a été lancée sur les marchés européens plus tôt cette année. La Californie prévoit également de continuer à étendre la disponibilité du H2 aux résidents, avec au moins 100 sites de ravitaillement en H2 prévus dans tout l'État. Les principales caractéristiques comprennent le ravitaillement en moins de 10 minutes avec une charge de 240 V et une plus grande autonomie de * jusqu'à 300 miles. Ces statistiques sont très impressionnantes par rapport à tous les autres véhicules électriques (EV) sur la route aujourd'hui nécessitant au moins 3 heures * avec une charge de 240 V, ou un minimum de 14 heures * avec une charge de 110 V et une autonomie inférieure à 150 miles. La pile à combustible Tucson 2015 à hydrogène de Hyundai offre une autonomie similaire à celle à essence véhicule mais avec des émissions nulles dans le tuyau d'échappement, le seul sous-produit est la vapeur moteur). Et la pile à combustible Tucson 2015 est capable de démarrer et de fonctionner à des températures inférieures à zéro.

Pile à combustible à hydrogène Hyundai Tucson 2015 «FCEV» - location offerte pour 499 $ / mois, y compris le carburant d'hydrogène gratuit et l'entretien

Enfin, des voitures abordables fonctionnant à l'eau (H2) arrivent aux États-Unis.À partir de 2999 $, vous pourrez louer la pile à combustible Tucson propulsée par l'hydrogène 2015 pour 499 $ par mois pendant 36 mois, et cela comprend le «ravitaillement en hydrogène gratuit et illimité» et une version hydrogène de «À votre service de maintenance avec voiturier». inclus dans le prix du bail. La fiche d'information qui a été fournie ne contient malheureusement aucun détail sur l'achat d'un de ces VUS.

HYUNDAI MOTOR COMPANY - 2015 Tucson Fuel Cell (FCEV) fait ses débuts - 2013 Los Angeles International Auto Show

Actuellement, il n'y a que dix stations publiques de ravitaillement en hydrogène aux États-Unis, et neuf d'entre elles sont en Californie, garantissant que le Tucson sera disponible uniquement dans le Golden State - en particulier chez seulement quatre concessionnaires. Hyundai a déclaré dans un communiqué que «la disponibilité de la pile à combustible Tucson s'étendra à d'autres régions du pays, conformément à l'accélération du déploiement des stations de ravitaillement en hydrogène». En d'autres termes, la technologie est encore une fois en avance sur l'infrastructure située au-delà des plus grandes villes d'Amérique du Nord.

VÉHICULES À PILE À COMBUSTIBLE

La technologie des piles à combustible est une solution idéale à bien des égards. Aucune utilisation d'essence et elle n'émet que de la vapeur d'eau, de la chaleur (qui alimente la voiture) et des traces d'hydrogène. En d'autres termes, aucune émission nocive. Hyundai a présenté le concept-car i-Blue au salon de l'auto de Chicago en 2008, présentant un moteur à pile à combustible de troisième génération et la toute première Hyundai construite à partir de zéro autour de la pile à combustible elle-même. L'i-Blue est capable de parcourir plus de 370 miles avant de faire le plein et peut atteindre une vitesse de pointe de plus de 100 miles par heure.

S'exprimant lors du dévoilement, le PDG de Hyundai Motor America, John Krafcik, a salué le travail sur l'hydrogène que Honda et Toyota effectuent ici au Salon de l'auto de Los Angeles 2013 et a déclaré: "Nous pensons que la technologie des piles à combustible augmentera le taux d'adoption des véhicules zéro émission, et nous partagerons tous les avantages environnementaux." Le Tucson FCEV 2015 établit un nouveau jalon de véhicule électrique pour un VUS de production avec une autonomie estimée à 300 miles et un temps de recharge de moins de 10 minutes avec le couple instantané d'un véhicule électrique moteur. Les amateurs de Groovy Green Auto à travers le pays seront extrêmement curieux de voir quels modèles FCEV seront annoncés par Honda, Toyota et pour le marché américain.

Communiqué de presse complet de Hyundai

Pile à combustible Tucson 2015

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Dimensions

• Longueur hors tout (po):: 173.6
• Hauteur hors tout (po):: 65.0
• Largeur hors tout (po):: 71.7
• Empattement (po):: 103.9
• Dégagement-tête avant (po):: 34.6
• Dégagement-tête arrière (po) 35.0

Spécifications du groupe motopropulseur

• Moteur:: Moteur à induction 100kW - pile à combustible à hydrogène avec batterie lithium-polymère de 24 kW
• Puissance maximum:: 134 HP / 5000 (est)
• Couple maximum (lbft / rpm):: 221/1000 (est)
• Type de lecteur ::FWD
• Transmission:: Automatique
• Capacité du réservoir de carburant d'hydrogène:: 12,4 lb (38 gal) à 10 000 ps

Spécifications de performance

• Plage de conduite maximale:: jusqu'à 300 miles
• Vitesse maximale du véhicule (MPH):: 100
• Accélération (0-62MPH):: 12,5 secondes
• Émissions de CO2 (g / mile):: zéro - exonération de la taxe de circulation

* Basé sur le nouveau cycle de conduite européen

Prix:: TBD, Option de location 500,00 $ par mois avec 3000,00 $ d'acompte

https://www.hyundaiusa.com/tucsonfuelcell